Promoció de vehicles elèctrics

I. Antecedents

Els vehicles elèctrics (VE) no tenen emissions d'escapament. La substitució dels vehicles convencionals per vehicles elèctrics pot ajudar a millorar la qualitat de l'aire a les carreteres i reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle. Un ús més ampli dels vehicles elèctrics també contribueix al desenvolupament de les indústries mediambientals.

El secretari de Finances va presidir un Comitè de Direcció per a la Promoció dels vehicles elèctrics (SCPEV) amb membres procedents de diversos sectors per recomanar una estratègia complementària amb mesures específiques per promoure l'ús del vehicle elèctric a Hong Kong, tenint en compte l'eficiència energètica resultant, els beneficis ambientals i la creació d'oportunitats de negoci. El SCPEV va concloure el seu treball a finals de setembre de 2021.

A més, el 17 de març de 2021, el govern va anunciar el Full de ruta de Hong Kong per a la popularització dels vehicles elèctrics (el Full de ruta), que estableix els objectius i els plans de política a llarg termini-per promoure l'adopció de vehicles elèctrics i les seves instal·lacions de suport associades a Hong Kong. El full de ruta guiarà la direcció futura de Hong Kong per aconseguir zero emissions de vehicles abans del 2050. Això actua de manera conjunta amb els nostres altres objectius per lluitar per la neutralitat de carboni en el mateix període de temps i avança amb la visió de "Zero Emissions Carbon Emissions ‧ Clean Air ‧ Smart City".

Full de ruta de Hong Kong sobre la popularització dels vehicles elèctrics	Full de ruta de Hong Kong sobre la popularització dels vehicles elèctrics (fullet)

El 10 de desembre de 2024, el Govern també va anunciar el Full de Ruta per a la Transformació Verda d'Autobusos i Taxis Públics, que estableix la direcció futura i els objectius polítics de la transformació verda d'autobusos i taxis, que va adoptar tres principis rectors, a saber (i) principalment per "pastanagues però no pals"; (ii) un enfocament gradual i ordenat; i (iii) sense costos addicionals per als passatgers. Les mesures principals inclouen subvencionar els operadors d'autobusos franquíciats per comprar uns 600 e-autobusos i els comerços de taxis per comprar 3 000 e-taxis. El Govern continuarà adoptant un enfocament multi-per promoure l'expansió de les instal·lacions de recàrrega, per tal de desenvolupar gradualment una xarxa-territorial per garantir un suport de càrrega suficient i convenient per satisfer les necessitats de diversos vehicles elèctrics.

Full de ruta de transformació verda dels autobusos i taxis públics	Full de ruta per a la transformació verda d'autobusos i taxis públics (fullet)

El govern va anunciar la versió actualitzada del full de ruta de Hong Kong sobre la popularització dels vehicles elèctrics el 12 de febrer de 2026, actualitzant les estratègies i mesures adoptades pel govern per promoure la popularització dels vehicles elèctrics a la llum del desenvolupament de la tecnologia dels vehicles elèctrics i el progrés de la popularització dels vehicles elèctrics a Hong Kong en els darrers anys.

Versió actualitzada del full de ruta de Hong Kong sobre la popularització dels vehicles elèctrics	Versió actualitzada del full de ruta de Hong Kong sobre la popularització dels vehicles elèctrics (fullet)

II. Mesures del Govern per a fomentar l'ús de
Vehicles elèctrics

El Govern ha impulsat l'ús dels vehicles elèctrics mitjançant les mesures següents:

1. L'impost de primera matriculació (FRT) de vehicles comercials elèctrics (inclosos vehicles de mercaderies, autobusos, autobusos lleugers, taxis i vehicles especials), motocicletes i tricicles de motor elèctrics quedarà totalment exempt i l'acord corresponent s'ha ampliat fins al 31 de març de 2028. Per obtenir més informació, consulteu la pàgina web del Departament de Transports (feu clic aquí). També us podeu posar en contacte amb l'Oficina de llicències de Hong Kong del Departament de Transport a 2804 2270 o amb el centre de trucades 1823.
2. A les empreses que adquireixen vehicles elèctrics se'ls permet una deducció fiscal del 100% dels beneficis per la despesa de capital en vehicles elèctrics durant el primer any de contractació.
3. Des del març de 2011 s'ha creat un nou Fons de transport d'energia (anteriorment anomenat Pilot Green Transport Fund) per animar els sectors del transport i les organitzacions benèfiques/sense ànim de lucre-a provar i utilitzar àmpliament tecnologies de transport ecològiques innovadores i baixes en carboni. El Fons ha posat en marxa programes de subvencions en el marc de les aplicacions d'ús per subvencionar els operadors d'autobusos franquíciats perquè compren uns 600 e-autobusos i els comerços de taxis per comprar 3 000 e-taxis.
4. El Govern va destinar 180 milions de dòlars a les empreses d'autobusos franquíciades per comprar 36 autobusos elèctrics d'un sol -pis, inclosos 28 autobusos elèctrics de bateria- i 8 autobusos de supercondensador, per a proves per avaluar la seva eficiència operativa i el seu rendiment en les condicions locals.
5. El Govern ha destinat 80 milions de dòlars per a la implementació del pla pilot d'autobusos elèctrics públics per provar el funcionament i el rendiment de diferents models d'autobusos elèctrics públics i les instal·lacions de càrrega ràpida associades, així com per dur a terme proves operatives en diverses rutes de servei de minibus. Feu clic aquí per obtenir més informació.
6. El cap de l'Executiu va anunciar a l'adreça política del 2019 que el govern es prepararia per a un pla pilot de subvencions de 2.000 milions de dòlars per promoure la instal·lació d'infraestructures que permetin la càrrega de vehicles elèctrics- ("EVCEI") als aparcaments d'edificis residencials privats existents. L'esquema de subvencions pilot, és a dir, el "Esquema de subvencions per a la càrrega de vehicles elèctrics a domicili" ("EHSS"), vol ajudar els aparcaments d'edificis residencials privats existents amb propietat múltiple a resoldre les dificultats tècniques i financeres que es troben amb freqüència en la modernització d'EVCEI, i facilitar encara més als propietaris d'aparcaments la instal·lació de carregadors de vehicles elèctrics de la seva elecció per carregar els vehicles elèctrics de manera senzilla i senzilla en el futur. L'EHSS té una bona acollida després del seu llançament el 21 d'octubre de 2020. Per tal de satisfer la demanda pública, el Govern ha injectat un finançament addicional de 1.500 milions de dòlars a l'EHSS al pressupost 2022-23, per estendre l'EHSS per quatre anys més fins a l'exercici 2027-28. Es preveu que tots els 3.500 milions de dòlars EHSS puguin donar suport a la instal·lació d'EVCEI per a unes 140.000 places d'aparcament en uns 700 aparcaments dels edificis i finques residencials privats existents, que és aproximadament la meitat de les places d'aparcament elegibles a Hong Kong. El període de sol·licitud de l'EHSS es va tancar el 31 de desembre de 2023. Feu clic aquí per obtenir-ne més informació.

III. Models de vehicles elèctrics a Hong Kong

A finals de maig de 2026, el nombre total de vehicles elèctrics és d'aproximadament 178 000, que representa aproximadament el 19,4% del nombre total de vehicles. Actualment, 612 models de vehicles elèctrics de 20 economies han estat aprovats pel departament de transport. Aquests inclouen 450 models per a cotxes particulars i motocicletes, 162 models per a transport públic i vehicles comercials. Feu clic aquí per obtenir els detalls dels models-de vehicles elèctrics homologats. Per als models de vehicles elèctrics que estan disponibles per a la venda a Hong Kong, consulteu amb els minoristes o fabricants de vehicles. Pel que fa a les estadístiques de matriculació i llicència de vehicles, consulteu la pàgina web del Departament de Transports (Secció 4: Estadístiques de matriculació, llicències i inspecció de vehicles) i feu clic aquí per obtenir més informació.

IV. Instal·lació de carregadors de vehicles elèctrics

En general, els propietaris de vehicles elèctrics haurien de carregar els seus vehicles elèctrics utilitzant instal·lacions de càrrega al seu lloc de treball, a casa o en altres llocs adequats. La xarxa pública de recàrrega serveix principalment com a instal·lacions de recàrrega addicionals, la qual cosa permet als vehicles elèctrics recarregar les bateries per completar els seus viatges quan sigui necessari. Per tant, els compradors potencials haurien de considerar els acords de càrrega abans de comprar vehicles elèctrics.

Per millorar l'eficiència de càrrega, EPD ha actualitzat progressivament els carregadors estàndard a carregadors mitjans en els últims anys (en comparació amb els carregadors estàndard, els carregadors mitjans poden reduir el temps de càrrega fins a un 60%). Les dues companyies elèctriques i el sector comercial també actualitzaran progressivament els seus carregadors estàndard públics existents a carregadors mitjans i instal·laran carregadors ràpids multi-estàndards. Els proveïdors de vehicles elèctrics també han estat proactius en afegir les seves instal·lacions de càrrega de vehicles elèctrics per als seus models de vehicles elèctrics en llocs públics.

Amb el creixement constant del nombre de vehicles elèctrics, hi ha empreses privades al mercat que ofereixen un servei de recàrrega de vehicles elèctrics únic-, inclosa la instal·lació d'instal·lacions de càrrega i la prestació del servei de càrrega, als aparcaments dels propietaris de vehicles elèctrics. Per facilitar als propietaris de vehicles elèctrics, alguns proveïdors de serveis de càrrega de vehicles elèctrics també proporcionen informació-en temps real sobre la disponibilitat dels seus carregadors de vehicles elèctrics públics i la reserva dels seus carregadors de vehicles elèctrics mitjançant aplicacions mòbils.

Per ajudar els propietaris de vehicles elèctrics individuals a instal·lar instal·lacions de recàrrega a les seves places d'aparcament privats, l'EPD ha creat un equip dedicat i una línia directa de servei (3757 6222) per oferir-los informació i assistència tècnica rellevants. Les dues companyies elèctriques també ofereixen als propietaris de vehicles elèctrics serveis únics-per a la instal·lació d'instal·lacions de recàrrega a les seves places d'aparcament, com ara la-inspecció in situ, la prestació d'assessorament tècnic, la inspecció de la instal·lació de càrrega completada i la connexió de la font d'alimentació.

Consulteu a continuació la informació següent relacionada amb les instal·lacions de càrrega: