Aquesta sèrie de carregadors de cotxe elèctric de 22 kW ofereix una potent sortida de 32 A i està equipada amb indicadors d'estat LED. La seva carcassa està feta de material de PC ignífug- amb una classificació de protecció IP55 i admet la integració OCPP i diversos modes de control intel·ligent, com ara RFID, Bluetooth, 4G i App. Aquesta estació de recàrrega professional està dissenyada per a una gestió segura de l'energia i s'ha optimitzat per als costos d'electricitat fora de-punta punta, garantint la seguretat professional alhora que ofereix una experiència de càrrega perfecta per a tots els vehicles elèctrics de tipus 2 i GB/T.
Característiques

- Balanç de càrrega dinàmic: ajusta automàticament la distribució d'energia entre la font d'alimentació de la llar i l'estació de càrrega de vehicles elèctrics, millorant l'eficiència de càrrega i reduint el temps de càrrega.
- Connectivitat intel·ligent OCPP: Admet protocols Ethernet i 4G/LTE que permet una sincronització perfecta amb més de 16 plataformes globals de gestió de càrrega, simplificant la facturació i el seguiment remots.
- Material de la carcassa ignífuga-: dissenyat per a una durabilitat a l'exterior-a llarg termini, la carcassa de l'ordinador professional evita la decoloració i la deformació, reduint el risc d'incendis i el desgast del medi ambient.
- Rendiment robust a l'aire lliure: dissenyat amb un grau de protecció IP54 en mode d'espera i un grau de protecció IP55 durant la càrrega, assegurant una càrrega segura fins i tot en ambients amb pluja i pols.
- Desplegament adaptatiu de Bluetooth: ideal per a garatges subterranis amb senyals cel·lulars deficients, el mòdul Bluetooth local garanteix un control i una programació d'aplicacions fiables fins i tot sense una connexió a Internet activa.
- Control d'accés intel·ligent: dissenyats per a la màxima seguretat i protecció anti-robatori, els mòduls RFID, Bluetooth i 4G integrats permeten l'activació manual i remota. Aquesta lògica intel·ligent és ideal per a aparcaments compartits o locals comercials per evitar el consum d'energia no autoritzat.
- Diagnòstic LED visual: generalment indica potència, connectivitat, estat de càrrega i fallada, proporcionant una retroalimentació visual instantània, que permet als usuaris verificar l'estat de salut del carregador sense comprovar l'aplicació mòbil, reduint el temps de diagnòstic quan es produeix l'avaria.
.




Paràmetre
| Especificació | |
| Model | EMS3-220-C |
| Propietats elèctriques | |
| Tensió de sortida | 380 V CA |
| Corrent de sortida | 32A |
| Potència de sortida | 22 kW |
| Freqüència de treball | 50/60Hz |
| Disseny d'Estructures | |
| Cable d'entrada | Endoll industrial vermell 5x6mm² |
| Cable de sortida | 5x6+1x0,75 mm² |
| Color de l'habitatge | Rosa |
| Material de la jaqueta | TPE/TPU |
| Ambients | |
| Temperatura de treball | ﹣20 graus -﹢50 graus |
| Protecció de seguretat | |
| Certificació | CE, RoHS |
| Connector estàndard | Tipus 2, GB/T |
| Grau impermeable | IP55 |
Preguntes freqüents
P: Quant de temps es triga a carregar un cotxe normal?
R: El càlcul és Temps de càrrega (hores)=Capacitat de la bateria (kWh)/Potència de càrrega (kW). Agafeu 50 kWh d'electricitat, per exemple, si feu servir un carregador de 3,5 kW, es triguen unes 16 hores a carregar-se completament.
P: Quin és el consum mitjà d'energia per cada 100 km?
R: La bateria estàndard dels vehicles elèctrics utilitza normalment 12-15 kWh/100 km, mentre que els modes d'alt rendiment fan servir 15-18 kWh/100 km.
P: Hi ha algun altre accessori inclòs al paquet estàndard?
R: Sí, oferim una base de càrrega, una bossa d'emmagatzematge i components de maquinari (tauler posterior, cargol, etc.). A petició del client, també oferim accessoris opcionals, com ara targetes M1, dispositius de corrent residual (RCD), caixes impermeables, endolls industrials, cables adaptadors d'entrada per satisfer els requisits d'alguns clients.
Manera del paquet

Forma d'enviament

Etiquetes populars: Carregador de cotxe elèctric trifàsic de 22kW, fabricants, proveïdors, fàbrica de carregadors de cotxe elèctric trifàsic de la Xina







